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一、操作系統

操作系統主要是銜接硬件層與應用層，分配硬件資源及應用層開(kāi)發(fā)、適配等框架，目前車(chē)機常用的操作系統主要為Win CE（微軟）、QNX（黑莓）、linux（開(kāi)源）及安卓（google）四類(lèi)，目前主流車(chē)型通常采用安卓及l(fā)inux框架。

?Win CE : Win CE系統主要是依托于微軟強大的軟件及平臺，能夠提供較好的UI界面及穩定性，故其在硬件、服務(wù)及研發(fā)上成本較低，所以像傳統的凱立德、四維圖新車(chē)載導航基本都是基于Win CE開(kāi)發(fā)，早期在前裝市場(chǎng)占有率非常大。

?QNX : QNX是被黑莓收購的一個(gè)分布式實(shí)時(shí)操作系統，相對來(lái)說(shuō)它的內核極小、運行速度非?？?，同時(shí)在穩定性、實(shí)時(shí)性上表現極高。早期的福特就是因為在使用微軟提供的SYNC系統期間出錯及投訴非常多而選擇了QNX系統，從而給車(chē)主提供更穩定的服務(wù)。

?Linux及安卓：安卓本身也是基于開(kāi)源的linux系統開(kāi)發(fā)，目前特斯拉及以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)廠(chǎng)都是采用安卓或linux進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)的，像百度的DUer OS（跟奇瑞合作）、騰訊的TAI（跟長(cháng)安合作）、阿里的斑馬系統（上汽旗下榮威等）及TESLA 最新的V8.0等。安卓及l(fā)inux因為其開(kāi)源性而有著(zhù)強大的定制能力，而且依托于安卓在手機端強大的開(kāi)發(fā)資源，近幾年已經(jīng)基本上逐漸替代了WIN CE及QNX，成為各大車(chē)企及OS供應商的首選。

總體來(lái)講，車(chē)聯(lián)網(wǎng)早期WIN CE及QNX因為安全及穩定性較高，市場(chǎng)占有率非常高，但是因為收費、軟件開(kāi)發(fā)及適配成本高等導致應用生態(tài)較少，已經(jīng)被市場(chǎng)逐漸拋棄。Linux和安卓因強大的手機端安卓生態(tài)遷移能力，能夠為用戶(hù)提供更多個(gè)性化的車(chē)載服務(wù)而備受青睞。但是因安卓系統的開(kāi)放性較大，車(chē)機系統安全性較低。

二、主要功能

1、智能語(yǔ)音識別

越來(lái)越多的車(chē)機系統，能夠實(shí)現語(yǔ)音控制車(chē)輛硬件的功能，比如：打開(kāi)車(chē)場(chǎng)，打開(kāi)雨刮等等。目前該功能還有很大提升空間，主要有兩方面原因：一方面由于自然語(yǔ)言算法仍有待改進(jìn)，另一方面由于處理器的落后，導致從發(fā)出語(yǔ)音指令到系統執行的過(guò)程中，需要等待過(guò)長(cháng)的時(shí)間。所以實(shí)際體驗較差。

2、輔助駕乘功能

“輔助駕乘”是車(chē)機系統的核心，能夠保證駕駛員更安全、高效駕駛。如導航、倒車(chē)/全景影像、泊車(chē)輔助、語(yǔ)音輸入、遠程救援等功能。

目前各主機廠(chǎng)為了給車(chē)主提供更好的駕乘體驗，也紛紛在此進(jìn)行布局，比如：及時(shí)更新地圖信息，個(gè)性化設置導航系統，清晰的全景影像，快速的語(yǔ)音輸入功能，深入的識別度等等···

3、娛樂(lè )性功能

聽(tīng)電臺、播放音樂(lè )等是最原始的車(chē)載娛樂(lè )系統就搭載的功能。目前一些車(chē)機具備短視頻、游戲等功能，但是在自動(dòng)駕駛實(shí)現以前，該功能的使用率還有進(jìn)一步的提升空間。

4、拓展性需求

拓展性功能能夠為用戶(hù)提供娛樂(lè )化、咨詢(xún)獲取、工作提升等方面的功能。比如天氣查詢(xún)、股票咨詢(xún)、智能支付、車(chē)輛信息交互等。

還有很多高端車(chē)型為了滿(mǎn)足后排乘客的需求，在后排安裝顯示屏和多媒體操作系統等提升乘坐體驗。

目前車(chē)機系統的功能和性能在完善程度上遠遠不及PC、手機等操作系統，因此，深入挖掘車(chē)機系統的使用場(chǎng)景，優(yōu)化和改善功能細節，真正滿(mǎn)足用戶(hù)的需求和痛點(diǎn)，幫助用戶(hù)梳理并培養用戶(hù)使用習慣，將是未來(lái)的主要方向和挑戰。